Vidanger le moteur votre Suzuki DR 750 est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Suzuki.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre Suzuki est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Suzuki.
En cas de soucis, Suzuki peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Suzuki devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre 2 roues?
Si faire la vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Et bien entendu de l’huile pour votre DR 750
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est simple à comprendre, vider la vieille huile, changer le filtre à huile par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre Suzuki DR 750, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter sans oublier le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : vissez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de la nouvelle huile dans votre moto.
Question quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre DR 750 oubien passez un petit coup de téléphone à Suzuki Suzuki pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre Suzuki DR 750, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.